domingo, 26 de abril de 2009

Crónica Jaen-Granada 25-4-09


A Jaen que nos fuimos este sabado a correr la segunda y última prueba del campeonato entre nuestro club y el Club Slot Jaen. Como ya les pasó a nuestros amigos de Jaen aquí en Granada, íbamos a correr a un circuito inédito y novedoso para la mayoría que nos desplazamos. Se trata de un circuito muy técnico en el que imperan trazadas cortas y un par de chicanes muy selectivas a la hora de frenar para afrontarlas. Una gran recta principal y otra paralela cortada por una de estas chicanes. En definiva muy distinto al nuestro.




El viaje se dividió en dos grupos. Uno formado por Damián, Fran, Jose Luis, Manu y Fortu que se desplazaron por la mañana con la intención de probar y entrenar el circuito. Y otro grupo al mediodía en el iban Jaime y Diego. Jose Francisco a última hora no pudo viajar con ellos por motivos personales. También tuvieron la visita de un antiguo socio de nuestro club, Jose Ignacio ,para echar un buen rato de slot.





La primera cuestión que se debatió fue la de si hacer pole o no, a causa de tiempo de carrera para que no se alargara mucho la tarde a los que teníamos que viajar después. Y la segunda, a cuantas mangas corríamos. Al final sí se hizo pole, y se correría en una única manga de cinco minutos por carril. La pole la consiguió Oscar Montiel con un tiempo de 11.87 seg., seguido de Jose Ignacio y Cristobal Berrios. Y así quedaron dispuestas tres mangas, una de seis pilotos y dos de siete con un carril cero.

Primero corrieron los que peor tiempo de pole consiguieron(tabla azul), en la que corrían cinco pilotos de Jaen y dos de Granada. De ésta tanda claramente fué destacándose desde el principio Diego Morales, que llegó a hacer 130 vueltas en total, seguido de Jose Luis Mena y Santi Sereno que ambos hicieron 116 vueltas; Alex Morales y Miguel Muñoz con 113 vueltas, y tras ellos Damián Martinez y Manolo Camacho con un total de 107 vueltas.


En la segunda manga corrieron los intermedios (Tabla verde) en la que la cosa estuvo más reñida. Bonita "pelea" por el primer puesto de la manga entre Agustín Carranza y Rafa Morales, que se lo pasaban del uno al otro en cada uno de los carriles, consiguiéndo los dos 129 vueltas. Ahí atrás de ellos íban Luís Mateos y Gasofa, pero les penalizaron los carriles en los que consiguieron menos de veinte vueltas, descolgándose de los dos primeros con un total de 127 y 126 vueltas respectivamente. Pablo Ruíz les seguía con 124, Fortu con 118 y por último Jose Luis Palomino con 114. Lo que se quedó patente es que penalizaron mucho los carriles con menos de veinte vueltas para luchar por las seis primeras posiciones. Al término de estas dos mangas Diego Morales seguía liderando la clasificación a la espera de lo que realizaran los pilotos mejor posicionados tras la pole- position.


Esta última manga se preveía más rapida que las dos anteriores, por norma general. Todos los pilotos conseguían hacer siempre más de 21 vueltas por carril y un máximo de 25 conseguidas por Jose Ignacio por la pista 4. La excepción la tuvo Fran Navarro que bajó a 20 vueltas en el carril 1 lo que le hizo bajar dos puestos en la general. Jose Ignacio fué el más rápido con un total de 140 giros, seguido por Cristobal Berrios y Jaime Gomez con 138, Oscar Montiel con 134, Fran Navarro con 129 y Manu con 127. Aquí teneis la clasificación final de la carrera.
Tras la carrera se hizo la suma del cómputo general de puntos de las dos citas, quedando la clasificación de esta manera.
1º Jaime Gómez 20+15=35 p.
2º Cristobal Berrios 13+17=30 p.
3º Diego Morales 15+13=28 p. (170.65 +130.071=300.721 vueltas)
4º Fran Navarro 17+11=28 p. (170.71 +129.043=299.753 vueltas)
5º Oscar Montiel 14+14=28p. (161.51 +134.06 =295.57 vueltas)
6º Rafael Morales 11+10=21p.
7º Manu Paz 10+9=19p.
8º Luis Mateos 9+8=17p.
9º Agustín Carranza 5+12=17p.
10º Gasofa 6+7=13p.
11ºFortu Amaya 4+5=9p.
12ºJose Luis Palomino 3+2=5p.
13º Miguel Muñoz 1+1=2p.
14º Manolo Camacho 1+1=2p.

Para el desempate entre los tres pilotos que obstentaban el tercer puesto con 28 puntos, se hizo una tanda de 4 vueltas por un mismo carril, quedando 1º Diego Morales, 2º Fran Navarro y 3º Oscar Montiel. Sin darnos cuenta tontamente, en simplemente sumar el número de vueltas entre las dos carreras, y casualidades de la vida, la clasificacíon entre los tres quedaba del mismo modo.
Sin duda alguna la temporada que viene debemos de hacer otro campeonato con nuestros amigos de Jaen, siendo la experiencia muy positiva. Felicitar al Club Slot Jaen por las magníficas instalaciones, y el mejor comportamiento que han tenido y nos han brindado.

domingo, 5 de abril de 2009

Crónica Rally 4-4-09

Ya tocaba un sábado de rally puro en el club. La verdad es que este año se nos ha quedado corto el número de ediciones de esta categoría a los que nos gusta. Y como no, una vez más hemos logrado hacer cuatro tramos muy bonitos y divertidos, tal y como nos lo ha comunicado la gente que asistió. Espero que en las sucesivas ediciones logremos superarnos y reinventarnos un poquito más, para el disfrute de todos.
La asistencia no estuvo mal, echando de menos caras conocidas que no se pierden este tipo de carreras, pero que por distintas circustancias y la llegada de Semana Santa no han podido aistir.

Tuvimos la visita de cinco corredores no socios: Jose Salamanca, Nino, Juan de la Cruz , Jose Manuel Puertas y Manuel Evangelista. Los dos primeros corrieron con sus dos Peugeot 206 1/24, ya que querían probarlos en una prueba rally y desentumecer los dedos. Y nuestros compañeros de fatigas Juan y Jose Manuel que no se pierden una prueba en nuestro club.
Con la escusa de que Salamanca y Nino iban a venir con sus 1/24, decidimos hacer una N2 de esta categoría ya que casi todos los que participamos en rally hemos conseguido un coche de estas características , y echamos una "pachanga" muy agradable. Además, es otro tipo de conducción, otras sensaciones que con los 1/32, y que a mí personalmente me está empezando a apasionar. No hay duda de que la temporada que viene hay que estipular un calendario en el que podamos disfrutar de estos coches, sobre todo porque así nos lo han comunicado los socios a los que les gusta el rally.
En total participamos 12 corredores de los que aparte de los no socios participamos Antonio Gomez, Jorge García, Jose Miguel Domínguez, Jose Francisco, Jose Luis Palomino, Armando García y Diego Morales. Hay que reseñar que el parque cerrado estaba plagado de Peugeot 207 (Avant Slot), lógico pensando en que hoy por hoy es el coche más seguro y fiable. Aunque no hay duda de que otro coche que resuelve muy bien, y que ayer uno de ellos logró la segunda posición del podio, es el Ferrary 360(Ninco).
La carrera se dispuso en grupo de 3 corredores, empezando primero los dos 1/24 , ya que obviamente son de otra categoría y además no participan en puntos. Este sistema en comparación con el anterior usado en el club, facilita la participación de todos los corredores a la hora de copilotar. Uno de ellos corre y solo los otros dos, en este caso, copilotan en el tramo en cuestión, facilitando el dinamismo en el transcurso de la carrera con lo que acabamos bastante bien de tiempo pudiendo realizar la N2 tranquilamente y sin buyas.



La carrera constó de cuatro tramos a los que se le realizaron tres pasadas. Ya desde la primera pasada destacó Diego Morales con su Peugeot 207 y con un tiempo de 177.72 segundos, siendo el segundo mejor tiempo el de Antonio Gomez con su Ferrary 360 con 181.27 seg. Le siguió Jorge García con 188.18 seg. Cerca de los tres primeros seguían J.M. Puertas, Juan de la Cruz y J. M. Domínguez.
La segunda pasada estuvo más igualada. Diego Morales tuvo varias salidas que le penalizaron mucho en sus tiempos, acercándose a él Antonio y Juan de la Cruz que hicieron mejor tiempo que él. Por detrás de los tres primeros de esta pasada tanto Jose Francisco como Armando García, mejoraron los registros considerablemente con respecto a la anterior, destacando a Jose Manuel Puertas que también mejoró sucesivamente en las pasadas una tras otra.

Y ya en la tercera y última, Diego dió un golpe de efecto mejorando notablemente su mejor registro hasta ahora en la primera pasada, con un tiempo de 170 segundos, que no pudieron mejorar sus rivales. Solo Juan de la Cruz con 178.54 seg., lograba acercarse algo, lo que no le hizo conseguir batir a Antonio Gómez que consiguió la segunda plaza del podio, aunque éste hizo la peor de sus tres pasadas.
Así el podio quedó configurado de la siguiente forma: primero Diego Morales (Peugeot 207), segundo Antonio Gómez ( Ferrary 360) y tercero Juan de la Cruz(Peugeot 207).
En cuestión de Scratch, en el tramo 1º lo consiguió Juan de la Cruz con 37.77 seg., en el 2º Antonio Gomez con 55.20 seg., en el 3º Jose Manuel Salamanca con su 1/24, 40, 72 seg. y en 1/32 Diego Morales con 41 seg. Y en el 4º tramo Diego Morales con 40.18 seg.
En la pasada única que hicimos en la n2 con los 1/24, en la que destacaron los Peugeot, el podio quedó regido de la siguiente forma: 1º Jose Manuel Salamanca, 2º Nino y 3º Antonio Gómez, que consiguió subirse en los dos cajones de la tarde como un campeón.